第456章 运输方案（1 / 2）

孙德茂把捲尺往桌上一摔，金属壳磕在图纸上，弹起来又砸下去，震得铅笔滚到地上。

“何院长，您这船高三十米，宽五十米。公路限高五米，铁路限宽四米。您告诉我，怎么运”他双手一摊，掌心朝上，脸上的表情不是质问，是绝望。

酒泉基地的几个领导围在桌边，没人接话。马跃进弯腰捡起铅笔，在手指间转了两圈。“拆了运。分段拆开，到了发射场再组装。”

钱致远头都没抬，声音闷闷的。“龙骨四百米，胶接工艺。您拆一个我看看”他把“您”字咬得很重。马跃进不转了，铅笔停在指间。

林建国翻开计算报告，手指点著上面画了红圈的数据，声音越说越慢。“公路桥樑承重不够，涵洞高度不够，弯道半径不够。铁路没有这么大的平板车，隧道也进不去。”他合上报告，苦笑了一下，“水路倒是有，但酒泉没码头。”

最后半句带著自嘲，但没人笑。

孙德茂把捲尺塞回帆布包，拉链拉得哗哗响。“何院长，我干了一辈子铁道兵，架桥铺路没见过这號东西。您得想个別的法子。”

何雨柱没说话。他绕过桌角，走到墙上那张崑崙號侧视图前面，站了十几秒。马跃进想开口，被钱致远拽了一下袖子。会议室里安静下来，只听见掛钟的嗒嗒声。

何雨柱从桌上拿起一支红铅笔，在船底画了一条横线。

“用反重力悬浮。船体离地十米，底下放特製拖车，拖著走。”

孙德茂第一个反应过来，声音拔高了半度。“拖著走十米高拖车掛哪”

“掛船底。拖车上装电磁吸盘，吸住纳米碳管结构。”何雨柱用铅笔点著那条横线，“吸盘不承受重量，只承受水平拉力。重量由反重力系统承担。”

钱致远蹲下来，用粉笔在地上画了一张草图。拖车像平板，上面排满电磁吸盘，头没鬆开。

“拉力够不够船两百米长，拖车二十米，力臂太长，船会歪。”

林建国翻开计算报告的另一页，手指点著一串数字。“用两辆拖车，一前一后。前车拉著走，后车控制方向。两车间距一百米，刚性连杆连接。船体搁在连杆上，不会歪。”

孙德茂凑过来看那张简图，看了一会，抬起头。“两辆拖车，刚性连杆，船搁在上面。轮子能扛住吗两千吨。”

何雨柱把铅笔扔在桌上。“反重力系统承担百分之九十重量。拖车实际只扛两百吨。”

孙德茂愣住了，嘴唇动了几下，没说出话。过了好几秒，他才开口。“两百吨……那跟我们厂造的平板车一样。底盘能用，但轮子要加宽，不然压烂路面。动力也要加大，原来的发动机拉不动。”

马跃进从墙角走了回来。“拉得动。反重力把船托起来，跟地面摩擦力很小。理论上一辆卡车就够。保险起见，用两台大马力拖拉机头，一前一后。”

钱致远摇头。“拖拉机头速度太慢，五公里每小时。两百公里路，四十小时不停车。驾驶员扛不住。”

“两班倒。”何雨柱说。

孙德茂弯腰去捡滚到墙角的铅笔，直起身时，脸上的皱纹拧成一团。“何院长，拖车造出来至少半年。”

“三个月。”何雨柱的语气没有商量余地。“拖车不扛重量，结构简化。你们厂加班干，三个月交车。”

孙德茂把铅笔放在桌上，没有反驳。