第1161章 末日列车（1 / 2）

“白杨的弹体不用大改。”季托夫翻到笔记本另一页，“现役白杨飞弹，射程一万公里以上，固体燃料，三级推进，能带高超声速滑翔弹头。以前因为用电全靠电池组带动制导和突防系统，电能分配一直受限——你想在末端做高速机动，就得在弹头上装更大的电池，电池占了战斗部的重量配额，突防强了，威力就弱。如果能用上聚变电池，末端机动系统从弹上大容量电池取电改成聚变供电，持续放电时间理论上可以达到半小时——半小时的末端机动，现有反导系统完全无法预测弹道。”

谢尔盖耶维奇看著他。“我需要多久能见到样车”

季托夫想了想。“三年。如果有龙国聚变电池的实物和技术资料，一年半。”

“给你一年。”

季托夫没说不行。他把笔记本合上，站起来，走到门口，又回头。“谢尔盖耶维奇同志，我得提醒你——聚变电池装在飞弹发射车上，是个系统工程。整车电磁兼容、聚变电池的防护壳、事故紧急处置——这些都得重新做。还要一批能开这车的驾驶员。电驱动和柴油机完全不是一回事，我们现在有的驾驶员闭著眼睛都能开柴油车，开电车得重新培训。”

“驾驶员好办，”谢尔盖耶维奇说，“那些在西伯利亚公路上开了一辈子卡车的退伍运输兵，把方向盘就是他们的命。让他们开电车，把手动挡换成控制手柄，他们几天就摸熟了。”

季托夫点了下头，走了。

门关上之后，谢尔盖耶维奇站起来，走到窗前。窗外莫斯科河结了冰，冰面上有人在凿洞钓鱼，裹著军大衣，缩得跟熊似的。他看著那条河，脑子里在算帐。

他算的不是技术帐，是政治帐。北极大统领刚上台的时候，西方对他的判断是：又一个只会喊口號的民族主义投机政客。但谢尔盖耶维奇知道，这个人在克格勃待过十六年，在东德干过反谍，在圣彼得堡搞过经济改革，每一步走得出奇地稳，而且在北极圈里的军事部署——从“冰原堡垒”地下指挥所到北风之神改型的突防方案——在他任上全部落实。这个人不简单。

大统领上周在国防战略研討会上说了句话，已经在內部传开了。谢尔盖耶维奇当时在场，坐在第三排。大统领站在讲台上，没有用稿子，声音不大，但穿透力很强。他说：“当新神的剑悬在头顶时，旧神的斧头更要磨得锋利。”

这句话翻译成大白话就是：天上那些轨道上的东西太猛，我们可能拼不过，但地上的核武库是我们的底牌。把底牌打磨到极致，让所有人都不敢掀桌子。

北极熊这地方，祖祖辈辈不怕打。拿破崙打进来，烧了莫斯科，最后冻死在撤退路上。希特勒打进来，打到离克里姆林宫三十公里，最后被反推回柏林。两百年里，北极熊被人打穿的次数比任何一个大国都多，但每一次都是同一个结局：入侵者被漫长的补给线拖死，被西伯利亚的冬天冻死，最后倒在泥泞里。谢尔盖耶维奇上中学的时候就背过一句老谚语：“熊可以被赶进洞里，但你永远没法让它不出洞。”

但现在不一样。现在的威胁不是从地上来的——是从轨道上来的。龙国的南天门系统能在九十秒內对全球任意目標发起拦截；星条国的星座之盾虽然被金乌系统克制，但在它眼里北极熊的飞弹防御网一样不保险。这种代际差，不是靠拼人命能弥补的。

所以北极熊的路子必须跟別人不一样。

不是军备竞赛，是刺蝟策略。刺蝟不需要跑得比狐狸快，它只需要把刺竖起来，让狐狸下不了嘴。

具体的规划形成文字是在国防委员会的灰色楼里。列瓦达大楼，八层，会议室在三楼东侧，窗外的白樺树光禿禿的，枝杈戳著铅灰色的天。椭圆长桌边坐了十二个人。谢尔盖耶维奇坐右边第三个，季托夫坐在最后面——他是技术顾问，按理没有发言权，但每回都会被点名提问，老谢早就给招呼过：“你坐近点。”

大统领进门的时候，所有人站起来。他个子不高，肩膀宽，走路的时候上半身纹丝不动，像是